Le motivi della corrosione galvanica e le sue misure di prevenzione

Quando due metalli con diversi vantaggi sono in contatto tra loro e immersi nell'elettrolita, si può rilevare che la velocità di corrosione del metallo con un potenziale negativo è aumentata, mentre la velocità di corrosione del metallo con un potenziale positivo è rallentata e protetta, che è chiamata corrosione galvanica.

1. Caratteristiche della corrosione galvanica

1) nella tecnologia di ingegneria, la combinazione di diversi metalli è indispensabile, quasi tutte le macchine, le attrezzature e le parti strutturali metalliche sono composte da diversi componenti In materiale metallico, la corrosione galvanica è molto comune.

2) il principio della corrosione galvanica consente la protezione catodica dell'anodo sacrificale di componenti utili mediante il trasferimento di metalli di base.

2. Diverse situazioni in cui si verifica la corrosione galvanica

1) combinazione di parti metalliche (inclusi materiali conduttivi non metallici, come grafite).

2) rivestimento in metallo.

3) film conduttivo non metallico su superficie metallica.

4) depositi metallici causati da flusso d'aria o liquido.

3. I principali fattori che colpiscono la corrosione galvanica

1) differenza di potenziale di corrosione tra i metalli.

2) resistenza alla soluzione. La maggiore conduttività della soluzione ingrandisce la superficie invasa del metallo attivo, riducendo così la gravità dell'erosione. Se la conducibilità della soluzione è bassa e l'asciugatura è concentrata vicino alla superficie di contatto, l'erosazione locale è grande.

4. Le principali misure di prevenzione per la corrosione galvanica sono:

1) seleziona un metallo con potenziale di elettrodo il più vicino possibile (meglio non più di 50 millivolts) in ambiente di lavoro come coppia di contatti. Prova a selezionare combinazioni di metalli che si chiudono insieme nella sequenza di coppia.

2) riduce l'area del metallo con un potenziale di elettrodo positivo e aumenta l'area superficiale del metallo con un potenziale di elettrodo negativo il più possibile;

3) prova a isolare il metallo in contatto e aumenta la resistenza del mezzo:

4) utilizza a pieno lo strato protettivo o prova ad aggiungere un potenziale protettivo. Quando si utilizza un rivestimento in metallo e un rivestimento non metallico su metallo, non copre solo il materiale dell'anodo, ma copre anche il materiale polare negativo insieme. Quando si seleziona il metodo di protezione, si dovrebbe prendere in mano l'influenza dell'area e l'influenza dei prodotti contro la corrosione.